Не впевнений, не їдь. Поки габарити мотоцикла ви відчуваєте не дуже добре, ризикувати не варто. Для початку варто зміщуватися в міжряддя тільки для коротких обгонів, будучи абсолютно впевненими в безпеці маневру. При русі в міжрядді намагайтеся дивитися далі, на 6-8 машин вперед, не затримуйте погляд на близьких автомобілях.
Не притискайтеся, зупиняючись в пробці, до стоячих попереду вас транспортних засобів, у вас завжди має бути в запасі простір попереду, який при необхідності допоможе виїхати з пробки. Ситуацію ззаду контролюйте по дзеркалах до моменту, поки повністю не зупиняться задні автомобілі.
Якщо вам необхідно пригальмувати в повороті, спочатку потрібно випрямити траєкторію. Інакше це може викликати неконтрольований занос і падіння.
Перестроюючись між машинами в щільному потоці, товариші двоколісні, не забувайте, що нас таких багато, і, виїжджаючи на узбіччя (ліву, праву, мотополосу) або пірнаючи в міжряддя, переконайтеся в безпеці маневру, там може їхати ваш двоколісний побратим.
Привчіть себе дивитися не тільки по дзеркалах, а й трохи повертати голову, тому що в дзеркалах є сліпі зони, в яких вміщаються цілі вантажівки. При цьому не крутіть головою більше, ніж потрібно, щоб переконатися, що конкретна зона чиста, інакше ви можете піти з траєкторії за своїм поглядом.
Намагаючись дякувати учасникам руху, які пропустили вас, не відволікайтесь від управління і, тим більше, не прибирайте руки з важеля гальма (особливо в пробці). Можна кивнути головою, можна моргнути аварійкою.
Наближаючись до лінійних перешкод (ж / д шляхів, високих бордюрів) намагайтеся заїхати максимально перпендикулярно, при цьому трохи додавши газу що б розвантажити вилку. Можна підвестися на підніжках.
Для того, щоб уникнути аварій з автомобілем який починає поворот (або хоча б знизити ймовірність його виникнення), мотоциклістам рекомендується скидати швидкість перед перехрестями і уважно стежити за ситуацією на дорозі (навіть якщо у вас головна дорога і зелений сигнал світлофора).
Рівних доріг, друзі!
Ми знаємо, що перше заняття в мотошколі – це здебільшого стрес разом з яким адреналін, драйв та багато нової інформації і вражень.
Саме тому наші мотоінструктори завжди знаходяться поруч, і не тільки підказують що і як
Перед тим як почати навчання в мотошколі, важливо зрозуміти, чому саме ви хочете навчитися. Мотоцикл – це і транспортний засіб, і спортивний інвентар. Навички, які необхідні для безпечної їзди містом, відрізняються від тих, що потрібні для мотоспорту. Тому визначення мети – перший крок до ефективного навчання.
Плануєте здати на категорію А та стати впевненим мотоциклістом? Дізнайтеся, як проходить перше заняття в мотошколі Yellow Ride — від запису до старту вашого навчання.
Вибір першого мотоциклу – це важливий крок для на початку вашого мотошляху. Різноманіття моделей та видів мотоциклів здається нескінченним, а зупинитися на чомусь конкретному складно. Ми в мотошколі Yellow Ride знаємо формулу успіху та охоче поділимось з нашими учнями.
Є декілька ключових аспектів, на які ми б радили опиратись при виборі першого мотоциклу:
Відкритий літній майданчик
Київ, проспект Степана Бандери, 23
М.Почайна, ТЦ Gorodok
Критий зимовий майданчик
Київ, вул. Вікентія Хвойки 12
(Заняття в зимовий період)
Yellowride 2023-2026 developed by Nazarov Studio
